Piombino - Bastia
Ferry a Córcega
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| Piombino - Bastia Resumen de la ruta | ||
|---|---|---|
| País de salida | Italia | |
| País de destino | Francia | |
| Nº de operadores | 2 | |
| Operadores | Corsica Ferries & Moby Lines | |
| Precio medio | 190 €* | |
| Promedio de salidas semanales | 2 | |
| Duración media de la navegación | 2h 38m | |
| Duración de la navegación más rápida | 2h 35m | |
| Primer transbordador | 18:10 | |
| Último transbordador | 18:20 | |
| Distancia | 66 millas náuticas | |
* Precios sujetos a cambios. Los precios se toman de los últimos 30 días. Última actualización 2024-09-04
Piombino es un pequeño puerto marítimo y ciudad en la Toscana, Italia. Tiene orígenes clásicos y medievales de Populonia, un importante centro etrusco para la metalurgia y de la República Marítima de Pisa. Entre finales del siglo XII y la primera mitad del XII, Piombino se convirtió en el segundo puerto más importante de la República Marina. Después del período de Napoleón, la ciudad independiente desaparece en 1815 y se incluye en el Gran Ducado de Toscana. A finales del siglo XIX, muchas fábricas nacieron en Piombino: “the Società Anonia degli Alti Forni”, “Fonderia di Piombino” y “Magona D’Italia”; desde entonces, una importante actividad del comercio del hierro marcó un desarrollo local, pasando de ser una mera ciudad marítima a un gran centro industrial.
Bastia es una ciudad y comuna situada en el norte de Córcega, Francia. Es la préfecture (capital) del département de Alta Córcega. También es el principal puerto de la isla y su principal ciudad comercial. La ciudad se remonta a los tiempos romanos, cuando una base fue construida en Biguglia, al sur, a pesar de que Bastia comenzó a prosperar bajo el poder de los genoveses, cuando comenzó a exportarse el vino a la península de Italia, desde Porto Cardo, precursor del Puerto Viejo de Bastia, o Terra Vecchia. A pesar de que Napoleón nombrara a Ajaccio capital de la isla, iniciando una rivalidad entre las dos ciudades que aún persiste hoy en día, Bastia pronto estableció una posición mercantil más fuerte con la Francia peninsular. El Nuevo Puerto, creado en 1862 para hacer frente al creciente tráfico con Francia e Italia, se convirtió en el pilar principal de la economía local, exportando principalmente productos agrícolas desde Cap Corse, la Balagna y la llanura del este.
