2 compañías navegan esta ruta
El primer ferry de Sete Nador suele salir de Sete sobre las 14:00. El último ferry suele salir a las 23:00.
La travesía de Sete Nador en esta ruta puede durar 43h 5m. Las travesías más rápidas duran aproximadamente 40h 15m. Los tiempos de navegación pueden variar, las duraciones a menudo difieren entre los operadores de ferry y pueden verse afectados por las condiciones meteorológicas.
Hay 1 travesía semanal de Sete a Nador ofrecida por Balearia & Grandi Navi Veloci. Los horarios pueden variar de una temporada a otra.
Los precios de Ferry de Sete a Nador suelen oscilar entre 269 €* y 1857 €*. El precio medio suele ser de 940 €*. Los precios más baratos de Sete Nador comienzan desde 65 €*. El precio medio para un pasajero a pie es de 395 €*. El precio medio para un coche es de 1007 €*.
Los precios varían en función del número de pasajeros, el tipo de vehículo, la ruta y la hora de salida. Los precios no incluyen las tasas de servicio.
La distancia entre Sete y Nador es de aprox. 724,8 millas (1166,4 km) o 629,8 millas náuticas.
Sí,
Sí, los pasajeros a pie pueden viajar con
Las mascotas están permitidas en los ferries que viajan de Sete a Nador con Grandi Navi Veloci. Tenga en cuenta que su mascota puede tener que permanecer en el vehículo durante el viaje a menos que el operador del ferry proporcione alojamiento para mascotas.
| Sete - Nador Resumen de la ruta | ||
|---|---|---|
| País de salida | Francia | |
| País de destino | Marruecos | |
| Nº de operadores | 2 | |
| Operadores | Balearia & Grandi Navi Veloci | |
| Precio medio | 1193 €* | |
| Promedio de salidas semanales | 1 | |
| Duración media de la navegación | 43h 5m | |
| Duración de la navegación más rápida | 40h 15m | |
| Primer transbordador | 14:00 | |
| Último transbordador | 23:00 | |
| Distancia | 629 millas náuticas | |
* Precios sujetos a cambios. Los precios se toman de los últimos 30 días. Última actualización 2024-04-02
Sete, anteriormente conocido como Cette hasta 1928, es una ciudad en el departamento de Hérault, en la región de Languedoc-Roussillon, en el sur de Francia. La ciudad es un centro turístico costero y puerto que se encuentra en la costa del Mar Mediterráneo y es considerada como la Venecia del Languedoc. La ciudad tiene dos partes. La ciudad baja es la localización del puerto y es atravesada por canales y puentes. La ciudad alta se encuentra en Mont Saint Clair. Las atracciones populares para los turistas en la ciudad baja son las bonitas casas a lo largo del puerto, los canales y la pesca. La parte Pointe Courte de la ciudad es también un "pueblo dentro de una ciudad'. Hay cafés, restaurantes y bares ubicados a lo largo de los bordes del canal.
Situado a los pies del Mont Saint Clair, a 175 metros sobre el nivel del mar, la ciudad está situada entre el Golfo de Thau y el mar Mediterráneo. El mirador desde la cima del Mont St Clair proporcionará a los visitantes con un buen sentido del diseño de la ciudad y también ofrece hermosas vistas de los alrededores.
Nador es una ciudad marroquí situada en el región del Rif, al noreste de Marruecos y cuyo puerto está situado en la Laguna Bhar Amezzyan. Se cree que Nador fue fundado por la civilización Berber y más tarde gobernada por los fenicios, los romanos y por último, los árabes.
No se sabe de donde deriva el nombre de la ciudad. Algunos piensan que el nombre de la ciudad podría derivar de "Tiene Nador", que es un pequeño asentamiento cerca de la laguna.
Otros, sin embargo, piensan que podría derivar de la palabra árabe "nadar", que significa "vista", lo cual tendría sentido, ya que Nador es un punto estratégico de observación con España.
De cualquier forma, la ciudad ha sido popular con la mayoría de los reyes marroquíes, el rey Omar ibn Idriss II en particular y el rey Almoravide Youssed ibn Tachfin.
Nador era comocida como el centro de contrabando de artículos libres de impuestos de España y China
Actualmente, el contrabando ha declinado, pero tiene lugar y parece competir con con una ruta de contrabando de Algeria. Muchos bienes de consumo usados de Europa y China también llegan a Marruecos y África a través de Melilla y Nador, tanto legal como ilegalmente.
Los servicios de ferry desde Nador parten a Almería y Motril, en España y Sete, en Francia.
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