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Tolón
Golfo Aranci
Ferries a Cerdeña
Operadores de ferry populares para Tolón - Golfo Aranci
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2 Travesías Semanales![Duration]()
20 h 30 min![More]()
Hay aproximadamente 1 salidas semanales entre Tolón y Golfo Aranci. Esta ruta de ferry es operada por
Las travesías de Tolón Golfo Aranci suelen salir de Tolón sobre las 18:00. La duración promedio de la travesía es aproximadamente 19h 0m.
Los precios de Toulon Golfo Aranci suelen oscilar entre 23* y 199* euros. El precio medio suele ser 115 €*. Los precios más baratos de Ferry Toulon Golfo Aranci comienzan desde 17 €*. El precio medio para un pasajero a pie es de 32 €*. El precio medio para un coche es de 137 €*.
Los precios varían dependiendo del número de pasajeros, el tipo de vehículo, la ruta y las horas de salida. Los precios se han calculado a partir de las búsquedas de los últimos 30 días y se actualizaron por última vez el 05 July, 2023.
La distancia entre Toulon to Golfo Aranci es de aprox. 293.3 millas (472.0 km) o 254.9 millas náuticas para los navegantes.
Sí,
Sí, los pasajeros a pie pueden viajar con
| Toulon - Golfo Aranci Resumen de la ruta | ||
|---|---|---|
| País de salida | Francia | |
| País de destino | Italia | |
| Nº de operadores | 1 | |
| Operadores | Corsica Ferries | |
| Precio medio | 156 €* | |
| Promedio de salidas semanales | 1 | |
| Duración media de la navegación | 19h 0m | |
| Primer transbordador | 18:00 | |
| Distancia | 254 millas náuticas | |
* Precios sujetos a cambios. Los precios se toman de los últimos 30 días. Última actualización 2023-08-01
La ciudad francesa de Toulon se encuentra en la costa del Mar Mediterráneo en el sur de Francia. Es una base naval francesa importante y por lo tanto tiene un gran puerto militar, que es el hogar de la Armada Francesa de portaaviones Charles De Gaulle y su grupo de batalla junto con el resto de la flota francesa del Mediterráneo. La historia de Toulon tiene fuertes vínculos con muchas industrias como la construcción naval, la elaboración del vino, armamentos, papel, mapas, zapatos, equipos electrónicos y la fabricación de equipos aeronáuticos.
El casco antiguo de Toulon se encuentra entre el puerto, el Boulevard de Estrasburgo y el Cours Lafayette, y se caracteriza por estrechas calles, fuentes y pequeñas plazas y es donde se encuentra la catedral de la ciudad. Vendiendo productos locales cada mañana, la zona es también el hogar del popular mercado Provenzal. Por desgracia, la zona cayó en mal estado durante los años 1980 y 1990 pero, afortunadamente, muchas de las fuentes y plazas de la ciudad se han restaurado, lo que ha atraído la apertura de muchos nuevos comercios.
El puerto de la ciudad tiene dos terminales de ferry y tiene buenas instalaciones para pasajeros, incluyendo cafeterías, máquinas expendedoras, un snack bar, aseos y aparcamiento para larga y corta estancia. Los servicios de ferry que operan desde el puerto salen a Ajaccio, Bastia, Ile Rousse y Civitavecchia.
Golfo Aranci es el nombre de golfo que se encuentra en la costa noreste de la isla de Cerdeña, Italia. La ciudad cuenta con excelentes conexiones por mar con el resto de Italia gracias a su importante puerto. Está a sólo unos pocos kilómetros de Porto Rotondo y 15 km de Olbia. El nombre de Golfo Aranci tiene dos explicaciones diferentes; el primero se refiere al naufragio lejano de un barco lleno de naranjas, la segunda y más creíble está vinculada al término de Cerdeña "granci", los cangrejos que se pueden encontrar fácilmente en esta área. La reserva marina de la cercana isla de Tavolara, merece una visita, junto con la hermosa Capo Coda Cavallo. El mar, famoso por sus aguas cristalinas y belleza ofrece maravillosas oportunidades para practicar deportes acuáticos, especialmente el buceo. Muy cerca se encuentra la encantadora Cala Moresca y su bosque de pinos al que se puede llegar sólo a pie o en bicicleta. Uno de los más evocadores restos arqueológicos de la zona es el Pozo Sagrado de Milis, que se remonta a la época Nurágica.
Hay ferries diarios que operan desde el puerto de la ciudad a Civitavecchia, Livorno y Fiumicino.
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