Marruecos está situado al noroeste de África y está bañado por el Océano Atlántico y por el Mar Mediterráneo. Es fronterizo por el este con Argelia, por el sur con el Sáhara Occidental y por el norte con España. El país está atravesado por cuatro cadenas montañosas: el Rif que ciñe el litoral mediterráneo al norte del país, el Medio y Alto Altas en el centro del país y que componen una columna que vértebra la parte atlántica y sahariana y conduce a las fértiles llanuras y playas arenosas de la Costa Atlántica. El Medio Atlas es conocido por sus bosques de cedros y cascadas. El Toubkal se encuentra en el Alto Atlas y con sus 4.165m es la cumbre más alta del Atlas y de todo Marruecos.
Los puertos de Ceuta (Sebta) y Melilla, ambos en la costa norte están administrados por España.

Marruecos es el cuarto país árabe más poblado, después de Egipto, Sudán y Argelia. La mayoría de los marroquíes son musulmanes sunníes, Bereberes o una mezcla entre árabe y bereber. Los árabes invadieron Marruecos en el siglo VII y XI y establecieron su cultura. Hay una minoría judía en Marruecos que ha ido disminuyendo significativamente a 7,000 (ver la Historia de los judíos en Marruecos). La mayoría de los 100,000 extranjeros son franceses o españoles; la mayoría son profesores o técnicos y muchos retirados, especialmente en Marrakesh.

	Ubicación:	Norte de África
	Superficie:	450 000 Km2
	Población:	43 198 000
	Capital:	Rabat
	Idioma:	árabe
	Moneda:	Dirham (MAD)
	Prefijo telefónico:	+212
	Zona horaria:	GMT
	Electricidad:	127/220 voltios AC, 50 Hz
	Puertos de Ferry:	Al Hoceima, Nador, Tánger
	Aeropuertos principales:	Casablanca, Tánger, Fez, Marrakech, Rabat-Salé
	Departamento de Turismo:	www.morocco.com

En coche La mayoría de carreteras marroquíes, especialmente las que cubren el norte y el noroeste del país están en buen estado y se puede conducir en cualquier tipo de clima. En el interior, al sur de las montañas del Atlas, viajar por carretera resulta mucho más complicado.

En autobús Hay servicio regular y frecuente entre los principales pueblos y ciudades, aunque puede que estén abarrotados y es recomendable comprar los billetes por adelantado y llegar bastante antes de la salida para asegurar un asiento. El precio de los billetes es bajo, especialmente con algunas compañías de bus locales. Se suele dar propinas por cargar el equipaje.

En tren El sistema de trenes está dirigido por la ONCF que ofrece servicio regular y muy barato. Por la poca diferencia de precio, le recomendamos viajar en primera clase y pagar un poco más por contar con un vagón con aire acondicionado.

En ferry Existen varias compañías que ofrecen fast ferries con servicio de pasajeros y carga a muy buen precio. Hay rutas desde el Sur de España a Tánger, Nador y Al Hoceima.

Por aire La compañía nacional es Royal Air Maroc. Hay vuelos frecuentes desde las principales ciudades europeas, desde el Norte de América y Medio Oriente.

La Medina en Fez

La Medina, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO

Marrakech

Tomarse un té de menta fresca en una de las terrazas que rodean Diemaa el Fna por la noche después de un buen y previamente recomendado baño árabe.

Los zocos, el regateo y la búsqueda de gangas

Excursiones en camello por el Sáhara

Djemaa el Fna es un inmenso espacio abierto en el barrio antiguo de Marrakech y acoge a narradores de cuentos, malabaristas, encantadores de serpientes, magos y otros artistas ofreciendo un espectáculo diario. La plaza conduce a la medina (barrio antiguo) en donde encuentra los zocos (mercados) donde puede encontrar de todo.



Por otro lado, fundada poco después de que los árabes entraran en el Norte de África en el siglo VIII AD, Fez es la ciudad más Antigua de las ciudades imperiales. La Medina de Fez el – Bali (antiguo Fez) es uno de los mayores emplazamientos medievales del mundo y está rodeada por puertas y murallas. En el bazar Dabbaghin encuentra las curtidurías, lugar donde se ha teñido cuero por cientos de años. Hoy en día se siguen utilizando las mismas tradiciones y los visitantes pueden ver grandes cantidades de prendas que se tiñen, colorean y se dejan secar al sol diariamente.

La torre de Hassan es el gran alminar inacabado de la gran mezquita y uno de los monumentos más famosos en Rabat. Se construcción comenzó en 1195 con la idea de convertirse en el más grande del mundo árabe alzándose unos 86m hacia el cielo. Su construcción fue abandonada cuando murió el sultán Yacoub al-Mansour en 1199, y por esa razón, su altura se quedó en 44m.